マニュアルトランスミッションには、2軸式と3軸式の構造があり、2軸式はフロントエンジン・前輪駆動のレイアウトで一般的です。各前進ギアは、動力伝達のために一対の歯車を噛み合わせ、すべての回転軸はベアリングによって支えられています。.